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    | 新十大建設中的蘇花高速公路建設，對生態環保的傷害與交通便利經濟發展，孰重孰輕？對照西部的開發經驗，顯而易見；前山變後山，大概就是因老天爺對人為破壞較少的花蓮，所給予的賞賜吧！號稱人定勝天的我們，還需要再次驗證嗎？新中橫開通之後，921的震撼應是大地小小的怒吼而已，北宜高貫穿雪山山脈所付出的代價，那只是我們的小痛而已，後續大地反撲所造成的災難，才是永遠的痛。為了後代子孫、生生世世都能享有我們這一代所留下的一片淨土，確實值得大家深思。 蘇花高速公路總經費近千億元，如果拿十分之一甚至百分之一的經費來建設地方，讓市容更美、讓人民更有素養、讓文化更豐厚、讓這塊土地凝聚屬於她獨有的魅力與活力，遊客不管山高路遠，也會千里跋涉而來，就算來了，也會愛惜。是繁榮或是枯竭，是希望或是毀滅？如果建設是一場無法避免的前進，我們是不是應該更仔細的思考，高速公路的盡頭到底是什麼？花蓮人盼望了這麼久，也許真正需要的，不過是一條可以通往幸福的道路罷了。
花蓮之美，只有您親自體驗其好山、好水、好空氣及原味的人文自然景觀，方能感受後山的美味•••••不要猶豫，也不需懷疑。來吧！美哉花蓮
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在海岸山脈柔緩的丘陵間蜿蜒起伏的赤柯山和六十石山，綴滿近坡 遠谷的金針花海，猶如一件件橙黃富麗的花毯，鋪放在山林 綠野間、屋瓦前庭上。讓我們來一趟金針采風任您行吧！
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